8 vitesli otomatik şanzıman 

8 hızları ile yenilik harikası

ZF tarafından Yeni 8 vitesli otomatik şanzıman gelişmesiyle birlikte, odak hızları sayısı değil, yakıt tüketimi en aza indirilmesi konusunda değildir. Bu gelişmeye katkıda bulunan bir dizi yenilikler vardır. Sonuç: en verimli ikinci nesil ZF 6 vitesli otomatik şanzıman ile kıyaslandığında, yeni 8HP yüzde altı daha fazla yakıt tasarrufu sağlar, durak-start sürümü yüzde onbir bile kaydeder.

Avantajları

Yeni dişli set tasarımı: dört gezegen dişli takımları ve sadece beş vardiya elemanları sürükle kaybını en aza indirmek ve iletim verimliliği artırmak.

İsteğe bağlı hidrolik dürtü petrol depolama (HIS) start-stop fonksiyonu olasılığı açılır ve yakıt tasarrufu potansiyelini her geçen gün daha da artırmaktadır.

Son derece hızlı tepki süresi ile entegre şanzıman kontrol ünitesi.

Temel iletim birden çok güç ile kombine edilebilir tork konvertör, hibrid tahrik ve entegre güç take-up elemanı da dahil olmak üzere elemanlar kadar sürebilir.

Tam hibrid uyumluluğu: paralel hibrid konsept temelinde, hafif ve tam hibrid sistemler, 8 vitesli otomatik şanzıman temel şanzıman ile uygulanabilir.

Paletli hücre pompa iletim petrol akışı için en iyi enerji verimliliği sağlar.

Hızlı tork konvertör atlayarak yakıt verimliliğini arttırır.